KTM ने अपनी मशहूर एडवेंचर बाइक लाइनअप में एक नया नाम जोड़ा है — KTM 390 Enduro R (एक्सपोर्ट स्पेक वर्जन), जिसे भारत में ₹3.54 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। यह वर्जन विशेष रूप से उन राइडर्स के लिए है जो सच्चे ऑफ-रोडिंग एक्सपीरियंस की तलाश में हैं।
इस बाइक में कई ऐसे बदलाव किए गए हैं जो इसे न सिर्फ बेहतर ऑफ-रोडिंग मशीन बनाते हैं, बल्कि इसे स्टैंडर्ड भारतीय वर्जन से अलग और अधिक प्रीमियम भी बनाते हैं।
मुख्य विशेषताएं (स्पेसिफिकेशन)
- इंजन: 398.6cc, लिक्विड कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर
- पावर: 46 हॉर्सपावर
- टॉर्क: 39 एनएम
- गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स
- क्लच: स्लिपर क्लच के साथ
सस्पेंशन और ग्राउंड क्लीयरेंस में बड़ा बदलाव
इस एक्सपोर्ट-स्पेक वर्जन की सबसे बड़ी खासियत इसका सस्पेंशन सेटअप है। इसमें 230 मिमी का फ्रंट और रियर सस्पेंशन ट्रैवल दिया गया है, जो स्टैंडर्ड इंडियन मॉडल (200 मिमी फ्रंट और 205 मिमी रियर) से ज्यादा है।
ग्राउंड क्लीयरेंस को भी बढ़ाकर 277 मिमी कर दिया गया है, जिससे यह बाइक और भी ज्यादा कठिन रास्तों पर चलने में सक्षम बनती है।
सीट हाइट और राइडिंग पॉजिशन
इस वर्जन की सीट हाइट 895 मिमी है, जो कि स्टैंडर्ड वर्जन की तुलना में ज्यादा है (स्टैंडर्ड: 860 मिमी)। इसका मतलब यह है कि लंबी हाइट वाले राइडर्स को ज्यादा आरामदायक राइडिंग पोजिशन मिलेगी, जबकि छोटे कद वाले राइडर्स को थोड़ी परेशानी हो सकती है।
टायर और ब्रेकिंग सिस्टम
बाइक में स्पोक व्हील्स दिए गए हैं — 21 इंच फ्रंट और 18 इंच रियर। साथ ही, इसमें Metzeler Karoo 4 टायर्स लगाए गए हैं जो कि ऑफ-रोडिंग के लिए बेहतर ग्रिप और कंट्रोल प्रदान करते हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक के साथ डुअल-चैनल ABS भी दिया गया है।
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
390 Enduro R का डिज़ाइन पूरी तरह से ऑफ-रोडिंग को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। इसका शार्प हेडलैम्प यूनिट, ऊंची विंडस्क्रीन, मजबूत फ्यूल टैंक डिज़ाइन, और लंबा ट्रैवल सस्पेंशन इसे एक परफेक्ट ट्रेल राइडिंग मशीन बनाते हैं।
टेक्नोलॉजी और फीचर्स
- TFT डिस्प्ले के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
- ऑफ-रोड ABS मोड
- ट्रैक्शन कंट्रोल
- स्लिपर क्लच
- राइड-बाय-वायर थ्रॉटल
- LED हेडलाइट और इंडिकेटर्स
कीमत और उपलब्धता
KTM 390 Enduro R Export Spec की भारत में एक्स-शोरूम कीमत ₹3.54 लाख रखी गई है। यह कीमत स्टैंडर्ड वर्जन से करीब ₹16,000 ज्यादा है, जिसकी कीमत ₹3.38 लाख है। इस मामूली अंतर में राइडर्स को ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस, बेहतर सस्पेंशन और स्पेशल टायर्स जैसे महत्वपूर्ण अपडेट मिलते हैं।
किन लोगों के लिए है यह बाइक?
- ऑफ-रोडिंग के शौकीन जो कठिन और पहाड़ी रास्तों पर बाइक चलाना पसंद करते हैं
- ट्रेल राइडिंग करने वाले अनुभवी राइडर्स
- लंबी दूरी की एडवेंचर यात्राओं के लिए एक मजबूत और टिकाऊ बाइक की तलाश में रहने वाले लोग
- ऐसे राइडर्स जो स्टाइल के साथ-साथ परफॉर्मेंस को भी महत्व देते हैं
390 एडवेंचर बनाम 390 एंड्यूरो R (एक्सपोर्ट स्पेक)
| फीचर | 390 एडवेंचर | 390 एंड्यूरो R (एक्सपोर्ट) |
|---|---|---|
| सस्पेंशन ट्रैवल | 200/205 मिमी | 230/230 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 253 मिमी | 277 मिमी |
| सीट हाइट | 860 मिमी | 895 मिमी |
| टायर्स | Mitas Trail | Metzeler Karoo 4 |
| कीमत | ₹3.38 लाख | ₹3.54 लाख |
निष्कर्ष
KTM 390 Enduro R (Export Spec) उन राइडर्स के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जो हार्डकोर ऑफ-रोडिंग का असली मज़ा लेना चाहते हैं। इसकी दमदार सस्पेंशन, ऊंची सीट हाइट, और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस इसे रेगुलर एडवेंचर बाइक से अलग और ज्यादा एडवांस बनाते हैं।
यदि आप एक ऐसी एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं जो रफ टेरेन पर बिना किसी परेशानी के चले, तो यह बाइक आपके लिए एक परफेक्ट चॉइस हो सकती है।
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